| 钢铁行业情何以堪 |
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当下，钢铁行业的发展如履薄冰。国内外经济环境下，各种不确定的因素接踵而来。高铁事故发生，进口铁矿石价格高涨何时是头，库存疯降，货币紧缩继续，外加美债危机持续拖延，种种利好利空因素相互僵持着。整体经济环境不稳定，这让钢铁行业情何以堪？ 宏观经济方面，最不确定的因素就是美债危机。8月1日，在争执了一个月，心惊胆战了一个月之后，民主、共和两党最终达成了提高美债上限的协议。美债危机争执虽然暂时告一段落了，然而借债为生的日子还将继续，中国的担心也依旧没有消除。笔者认为，提高上限只是危机面前的一个挡箭牌而已，美元贬值将会成为直接后果。中国作为美国的最大债主，最直接的风险就是1.16万亿美元资产将面临“缩水”，而国内通货膨胀可能会随之而来，近段时间，调息又一次被炒得沸沸扬扬的，这一次对调息的热论究竟会成为谣言还是预言，所有人都在静观其变。 笔者认为，如果美元继续贬值，通货膨胀是必然的，而国家为调控市场流动资金，再一次进行调息也不是不可能的事。受此影响，石油、矿石、焦煤等钢铁原材料价格会被带动上涨，国内钢铁成本受此推波助澜，必将再次被推高。然而，假若央行真若加息，那么商家贷款难度将增大，为了套现，商家将有可能会忍痛降低钢材价格以出售。如今，一切都还在预测当中，钢铁行业的走势真得步步为营才行。 下游方面，保障房建设还有巨大的提升空间。笔者了解到，目前为止，在资金方面保障房建设项目已经融资2000亿，距离总需求1万三千亿还相差甚远，保障房即将给钢市带来的强大需求，让钢厂和商家们看到了希望。而8月初，钢价走势也确实争气，一个开门红，让钢价底气十足，商家忐忑的心也平静了许多。 前两日，中国工程机械行业“十二五”发展规划正式发布了，规划预测2015年，我国工程机械行业的销售收入和出口额将比2010年翻一番以上。规划一出，更是振奋人心，工程机械方面是钢铁行业一个重要的下游企业，是推动钢铁行业发展不可缺少的一股力量，中国钢铁现货网（www.gtxh.com）某资深分析师告诉笔者，国内工程机械行业的“十二五”规划得以正式推出，必是国内水利、基础设施、保障房、机场等建设对此有了巨大需求，建设项目发展火热，钢铁市场受影响必定也会沸腾一番。 就在笔者为钢市松一口气的时候，昨日（8月2日）中钢协发布信息说今年上半年铁道用材中的重轨产量出现了明显下降。笔者调查后发现重轨产量下降量竟达到了15.7%，看到这个数据，笔者不禁为钢厂捏了一把汗。话说回来，在国内其它品种的产量连创新高的大环境下，为何铁路用重轨会出现减产现象？ 综合分析后，笔者认为，这可能与国内上半年以来一直执行的货币紧缩政策有关。相关人士告诉笔者，上半年铁路的实际投资情况并未达到铁道路的投资计划要求，在所有建设项目中，部分资金来源于银行贷款，但是由于上半年国内银行货币紧缩，信贷很紧，部分资金的贷款无法落实，致使部分铁路建设被耽搁，影响了铁路用重轨的需求量。好消息是，从宝钢、鞍钢等重轨生产企业随后接受的采访里得知，目前为止，这些钢厂还没有受到影响，不然可想而知，受减产一击，本来就微利的钢厂将情何以堪啊。 就是这样，所有的不确定因素都朝着钢铁行业涌来，钢铁行业夹在其中，真是进退两难，钢铁行业未来该如何走势，难为情啊，如今看来，唯有走一步是一步了 |
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钢铁行业情何以堪
来源： 时间：2011-08-04 14:19:33 浏览次数：
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