据往年惯例，东北市场经销商早在11月初就开始进行钢材冬储，而今年钢材价格出现大幅下滑，经销商在高位拿的资源，有的到现在还没有完全消化，现在还正忙于抛货，减少损失。由于经销商对未来市场走向不确定，冬储积极性不高，大多呈现谨慎观望状态。比较乐观一点的经销商则认为国务院4万亿元投资计划对处于低迷状态中的钢铁需求带来了一定的刺激，对基建项目的投资和下游用钢行业的传导效应有望带动钢价在09年一季度反弹。

    现阶段，受全球金融危机带来实体经济衰退影响，国内钢材市场下游需求极度低迷，订单骤减，退单或合同锐减，企业产品积压严重，钢材价格的连连降低也没有解决销售难题，大经销商库存积压严重。相比较而言，一些中小企业，完全靠市场组织资源并且规模不大的企业，情况会稍好一些。大部分经销商都表示目前还没有把冬储提上日程，一是，经销商认为价格还有下跌空间，没有到达他们认为无风险的水平，还不到出手屯货的时机。二是，钢厂也未出台相关冬储政策，经销商只好继续观望市场。早前，为了避免亏损，已经有小部分经销商考虑开始封门。但从下游市场近期的反应来看，各地冬储市场的运作好像也比往年困难，使得储存了冬储产品的经销商现在已经亏损了不少，而暂未冬储的经销商在有前车之鉴的情况下，也不敢在市场价格暂未见底之前着手准备冬储。

    另外，东北房地产业基本进入冬储阶段，预计09年初房地产需求依然低迷，如果建筑用钢储存货量太大，09年库存增大且产品滞销，经销商将面临更大的亏损。

    对于现在热门的4万亿计划，经销商的态度也各有不同。不看好的经销商表示，相比美国的8000亿，感觉这个决策有出的有点仓促。世界性的经济危机，中国这点投资管到底能过大的用？他们人为这个计划只是为了保持经济增长速度，但不能改变世界经济放缓的大趋势。钢材主要下游产业例如汽车业、造船业等在这次计划中并没有过多的直接收益，对于市场占有量比较大的板材品种，拉动作用非常小。年底了，经销商更应该注意的是各钢厂来年的政策以及明年总的趋势。参照下游的需求，再看钢厂政策，这是经销商现在最该关注的。其实，我们并不能小看这一政策的出台，他无疑将使众多行业从中获益，而钢铁行业将是其中之一。此次投资涉及钢材需求主要有三块：保障性住房、农村基础设施和公路、铁路、机场等。在4万亿的投资中，预计有2万多亿用于基础设施建设，可拉动钢材需求差不多在1亿吨，或多或少有助于钢铁行业恐慌情绪的缓解。

    现在是钢铁行业最困难的时期，当务之急是消化库存，收回现金。经销商只有通过少进货、降低库存来缓解当前的困难。从经销商了解的情况看，库存水平比较高的建筑钢材，完全消化现有库存，至少要到年底。不过好的方面是，4万亿元投资的主要影响行业还是建筑业，因此主要受益的钢材品种也是建筑钢材。虽然现在有相当钢厂不堪压力停产、减产，但整体来看，钢材产量仍然比较高，说明大多数钢厂对目前的压力还是能承受的。资源压力得不到缓解，钢铁行业高库存是短期很难迅速解决的问题。

    目前，经销商的矛盾心理也比较严重，一方面愿意价格上涨，出货时获得更大的利润；一方面又想让价格继续走低，好为冬储做准备。冬储到底要不要启动，什么时候开始启动，并不是某一个因素就可以决定的，也不会受人为的操控，经销商后市还是要谨慎操作。希望，4个亿计划可以给钢材行业带来一个温暖的春天。